今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

油价重回升势！需求乐观提振市场情绪

**国际油价在经历了近两个月的持续下跌后，终于在上周迎来反弹。**截至6月17日，布伦特原油期货价格收于每桶93.72美元，涨幅2.2%；纽约原油期货价格收于每桶87.91美元，涨幅2.8%。

**油价反弹的主要原因是市场对原油需求的乐观预期。**美国能源信息署（EIA）最新数据显示，截至6月14日，美国汽油库存意外下降120万桶，降幅超预期。这表明美国汽油需求正在回升，为油价反弹提供了支撑。

**此外，美元走软也提振了油价。**由于美联储加息步伐放缓预期增强，美元指数在上周有所回落。美元走软使得以美元计价的原油对其他货币持有者来说更加便宜，也刺激了油价反弹。

**不过，一些分析人士认为，油价反弹可能只是昙花一现。**全球经济衰退风险依然存在，可能会抑制原油需求增长。此外，OPEC+计划在8月将日产量增加80万桶，也可能对油价形成压力。

**总体来看，国际油价仍处于高位震荡区间。**未来油价走势将取决于全球经济形势、原油供需关系以及地缘政治因素等多重因素。

以下是一些可能影响油价走势的因素：

• 全球经济形势：如果全球经济出现强劲增长，原油需求将增加，推动油价上涨。
• 原油供需关系：如果OPEC+继续增产，或者美国页岩油产量大幅增长，油价可能会承压下行。
• 地缘政治因素：中东局势动荡或其他重大地缘政治事件可能会扰乱油市供需，导致油价大幅波动。